对于应聘者来说，物流工程与管理只能改变考试方法，但是对于中国的物流工程来说，这是进一步改善物流服务和物流质量的方法。
发达国家进行了更早，更全面的研究，并形成了一系列理论和方法，对指导其物流业的发展发挥了重要作用。
中国的现代物流业仍处于起步阶段，与发达国家相比差距很大。以下将带您了解冷链物流，走进物流行业以了解中国物流的现状。
中国迫切需要拥有物流工程硕士学位的中高级物流人才，因此迫切需要培养能够满足企业和社会各个方面需求的中高级物流专业人员。随着新时代的东风开放各种国内外贸易枢纽，人们的生活水平日益丰富，国内物流领域也在不断发展。物理行业建立了一个依赖于高端信息技术的冷链物流系统，例如大数据，互联网，云计算，物联网和北斗导航。
在农业结构不断调整的背景下，中国居民的消费水平不断提高。人们从饮食到饮食的态度得到了改善，新鲜农产品的流通量也在不断增加。因此，还提出了新鲜农产品的物流和质量。
首先，冷链物流的概念
概念冷链物流的概念冷链物流是指使用产品的多层次加工，运输，存储，分配和零售，从该地带走各种新鲜农产品，例如蔬菜，水果，肉，水产品和鸡蛋起源。
这是一种特殊的供应链系统，旨在控制低温环境，以确保新鲜农产品的质量和安全，减少损失的发生并避免新鲜农产品的污染。*二，冷链物流的现状
与发达国家的差距很明显。在农业生产和农业消费大国中，蔬菜占**总产量的近60％，水果和肉类占**总产量的30％，水产品占**总产量的40％。
在过去的一年中，中国的冷藏和冷冻行业发展迅速，每年有大约4亿吨新鲜农产品流出，并且冷链物流的比例也逐年增加。通过实现冷链物流规模翻倍，冷链运输已迅速增长。
但另一方面，与西方发达国家相比，由于中国的冷链发展起步较晚，因此冷链所占比例流通量远低于发达国家。以美国，日本等发达国家为例，肉禽冷链的流通率已达到100点的覆盖率，而中国肉禽冷链的流通率已达到23个。中国的新鲜农产品与国外之间仍然有很大的差距。
中国的冷链物流距离发达国家还很远。从系统角度看，其冷链率甚至可以达到100度，因此磨损率也控制在很小的范围内。中国的冷链中国的冷链物流尚未形成精益，连贯和系统的规范流程和运营规范。
尽管低温处理是在屠宰和储存步骤中进行的，但冷链在销售或运输过程中断裂，并且在整个过程中冷链仍遥不可及。
在中国，由于冷链断开和冷链物流技术的落后造成的损失每年高达1000亿元，居世界**。在冷链物流技术和低温的情况下环境分类尚未完全普及，已导致新鲜农产品。损失严重，冷链核心设备无法通过全温控自动控制，冷链物流的服务体系尚未完善，导致冷链物流的温度控制标准不同。
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